“走出去、请进来”，东方特钢汽车用55钢开发见成效

2020年技术中心协同销售处大力加强市场开发工作，主推的是大量应用于第三代汽车等速万向节、汽车轮毂轴承单元等方面的汽车用55钢，加工工艺复杂，服役工况恶劣，对钢材的洁净度、疲劳强度、力学性能等要求非常严格，具有较高的市场前景和开发价值。
       技术中心以前开发的55钢，执行国家相关标准，已难以满足更高洁净度、力学性能的要求，主要用于普通品牌的汽车等速万向节和第一代、第二代汽车轮毂轴承单元。技术中心积极落实公司指导思想，坚持“走出去、请进来”，一方面主动“走出去”，加强江浙周边汽车用钢市场的客户回访，了解客户在生产过程中存在的问题和对质量的要求，主动与其他品牌汽车用钢实物质量进行对标，学习其他品牌汽车用钢在力学性能、洁净度控制方面的优点；另一方面加强“请进来”，分别邀请北京科技大学王存、王敏等教授做客技术中心，对中间包等离子加热技术、钢中夹杂物、钢水洁净度控制等内容进行广泛交流，加强技术人员对新工艺、新技术的认识，对指导生产、开拓视野、不断提高产品品质帮助极大。
       通过“走出去、请进来”，技术中心取长补短，现已完成汽车用55钢力学性能、精炼渣系、脱氧体系等方面的调整。汽车用55钢实物质量在力学性能方面由原来的平均抗拉强度732MPa、屈服强度412MPa，提高到抗拉强度780MPa、屈服强度462MPa，并且在B类和Ds类夹杂物控制方面，也有巨大进步。市场开发方面，成功与杭州成钢、杭州精创、海宁奥通等多家汽车用钢客户签订直供技术协议。9月份东方特钢直供杭州成钢的4000余吨第三代汽车轮毂轴承单元用55CG钢，性能得到用户的青睐，订单量与日俱增。